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盈丰国际开户-涡扇15服役的铁证:歼20已开始训练一项重要科目

2020-01-09 08:45:59

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盈丰国际开户,近日,有消息传来,歼-20隐形战机已经转向深度训练,而此中意味的含义,值得人们深思。

就四代机来说,其隐身能力已众所周知,但4s中另外两个s却知之甚少,或者不为人知,这就是四代机的超音速巡航能力和超音速机动能力,而这正是美国f22战斗机的强项,其动力之源正来自第四代战斗机或者称为第五代战斗机发动机的f119发动机。而歼20,从某种程度上就是为f22所生,其针对性和超越性就是f22。

排除了f35的超音速巡航能力和超音速机动能力,如果说俄罗斯t50战斗机在性价比上要超越的是f35,而就其指标上所要接近的正是f22猛禽战斗机,而其动力之源也正来自俄五代发动机129,而之前的117a发动机只是部分满足了超音速巡航和超音速机动的需要,而远没达到设计包线的要求,目前129发动机正在进行紧张的试车,预计,明年将实现在t50战斗机上的首飞。

有专家指出,飞机的百分之六十性能都是靠航空发动机推上去的,就四代或者五代战斗机来说,发动机的重要性更是至关重要,三代或者称为俄罗斯四代半发动机无法满足四代或者俄美版五代战斗机的需要,即使是一个超音速机动和超音速巡航的全包线也无法飞出,目前看来歼20和t50前期试飞所用的发动机正是五代发动机的预先验证机版,俄罗斯是117a而中国则可能是涡扇15的预先验证机版,就验证机来说,其选用的喷管可以是国外的也可以是国内的,就中国的可调收扩喷管而言,无一例外来自俄罗斯的仿制改良版,就拿太行来说,其喷管来自俄罗斯的米格31的动力d30f6的喷管的改良版,因为自冷战苏联解体后,中国能接触到的发动机无外乎是前苏联和俄罗斯的作品,而西方在样机设计上和喷管设计上对我们进行了全面封锁,虽然有80年代和美国通用电气借鉴来的aven推力矢量喷管的参考资料,但实体样机我们从来没获得过,其要落实,必须基于现实的可调收扩喷管才能落实,而毫无疑问,俄罗斯是中国最好的航发技术来源国,更何况中国采购了如此众多的俄罗斯和前苏联发动机,在前苏联产品冷战后全面进入中国前,中国能够仿制的还是前苏联50-60年代的喷管产品,唯一的亮点无非是从英国引进的斯贝发动机,采用了引射喷管,但在可调收扩喷管上,中国之前的超音速喷管在这一领域还是一片荒漠,从中苏关系破裂到中俄共进,中国在进进退退间又回到了从前苏联国家获得技术的原点,但此次的回暖,却带有另番的含义,经过了三十年的苦苦求索,在部分参照美欧技术的情况下,中国独自发展了很久,而此时的中国早已不是当年的小学生,大开眼界之后,中国更有针对性的引进相关技术,很快补齐了自己的短板。

有人不禁要问,在涡扇15上中国为什么没走彼尔姆d30f6&太行喷管的道路,而借鉴了al31f的喷管?这里小溪觉得有必要回答下,首先太行喷管采用的是可调收扩带引射的喷管,其引射空气来源主要是外涵道,而太行的涵道比超过了0.78,其外涵道空气量足以保证引射增加加力推力的需要,而在ws15&歼20上情况恰恰相反,就俄美五代发动机看,其均采用了0.3左右的接近于涡喷的放气式外涵道涡喷架构,就实质来说,俄美五代发动机不妨看作是一款涡喷,其设计成涡喷的目的是为了超音速巡航时候,不加力推力足够大,也意味着极大放大了核心机的流量,以提高其超音速巡航和超音速机动的性能,在高空高速上,此种选择无疑有巨大的优势,君不见,高空高速时候,涡喷的性能和单位迎风面积推力都是极高的,而基于高空高速和超巡和超音速机动的需要,四代或者称为俄美五代发动机选择了放气式涡喷的构型,这里面有个问题,采用极小涵道比的涡喷模式,势必造成了引射增推时候的加力推力的不足,所以此处也无必要采用引射喷管,所以涡扇15放弃了d30f6&太行模式的喷管,而采用了近似于al-31f和rd33谱系的喷管,这也是之后加装aven全向推力矢量喷管的基本架构,事实也证明,2002年前后,中国的aven推力矢量喷管热试车时候的发动机平台选用的是rd33发动机,而参照这个思路,采用类似于al-31f喷管的模式也是顺理成章的。

而就歼20隐形战斗机,军方进行深度训练的消息,也意味着歼20已经在军方层面实现了全包线飞行状态,也说明了其基本已经进入网友所谓的b状态,而所谓a状态,则是原型机阶段的歼20试飞,其采用的无疑是涡扇15前期验证机版,而b状态选择的正是涡扇15峨眉发动机的正样方案,这是实现4s的基础,否则面对f22在超音速巡航和超音速机动摆脱逃逸格斗弹攻击之后,歼20无疑是面临被屠杀的状态,这是军方所不能允许出现的,或许这样的a状态称为隐身版的苏35为好,其所谓机动不应称为超音速机动,而应称为过失速机动为好,其所证明的无疑是瞬间机头指向,而不能靠足够的推力维持瞬间机头指向的连续状态,1.5马赫下的6.5g的超音速稳定盘旋,其只能称为心有余而力不足罢了,也就无所谓超音速机动了,而f22在此状态下,却游刃有余,足够摆脱22g以上过载的格斗弹和中距拦射弹,这也是军方所不能容忍的,而超音速巡航在摆脱空空弹时候的作用,无非是超音速机动后的,长距离超巡摆脱,这才是真正完美的四代机,或者称为俄美五代机的状态。

上下求索间,歼20纵横天地,鹰击长空,或许,这才是成飞所梦寐以求的歼20状态,而今,它已经明明白白摆放在中国空军的眼前,这就是中国真正的四代量产机——歼20威龙!end!(利刃/小溪)

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